ਧਾਤ-ਸੀਲਬੰਦ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ
1. ਸਿੱਧੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ
ਸਿੱਧੇ-ਸਿੱਧੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵਿਚਲੇ "ਸਿੱਧੇ ਰਾਹ" ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਜੁੜਦਾ ਅੰਤ ਇਕ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਤਰਲ ਚੈਨਲ ਅਸਲ ਵਿਚ "ਸਿੱਧੇ ਦੁਆਰਾ" ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਅਸ਼ੁੱਧ ਹੈ. ਸੀਟ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਵਹਾਅ ਨੂੰ 90 turn ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ 90 back ਨੂੰ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਸਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੈਨਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ, ਜਾਂ ਮੁਫਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਬਾਡੀ ਬਾਡੀ ਦਾ ਜ਼ੈਡ ਚੈਨਲ bodyਾਂਚਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਕ ਖਾਸ ਐਂਗਲ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਜ਼ੈਡ ਫਲੋ ਚੈਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤੰਗ ਹੈ. ਅਪਰਚਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਪੇਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਤੀਬਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਮੁੜਨਾ.
2. ਐਂਗਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ
ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵੱਲ ਜਾਣੋ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਕਾਸ ਐਂਗਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਿੱਧੇ-ਸਿੱਧੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਜ ਸਿੱਧਾ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਐਂਗਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.
ਐਂਗਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵਹਾਅ ਨੂੰ 90 ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦੌੜਾਕ ਸਿੱਧੇ ਰਾਹ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਸੀਹੇਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਐਂਗਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਮਿਟ ਜਾਂਦੇ. ਬਿਹਤਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪੰਜੇ ਜਾਂ ਸਕਰਟ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਤਰਲ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਤਾਕਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਛੋਟੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਐਲਾਏ ਥ੍ਰੈਡਡ ਐਂਗਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਸਾਫ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਂਗਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਬੋਲਟ ਬੋਨਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ, ਕਾਂਸੀ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਸਮਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਐਂਗਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਮਾਪ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਅਕਸਰ ਡੀ ਐਨ 50 N 250 (ਐਨਪੀਐਸ 2 ~ 10), ਕਲਾਸ 150 ~ 800 ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਡਿਸਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਮ' ਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3, ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ
ਸਟ੍ਰੇਟ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਈ-ਸ਼ਕਲ ਵਾਲਾ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਤਿਲਕਿਤ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਰਾਜ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਇਕ ਸਿੱਧਾ-ਰਾਹ ਅਤੇ ਐਂਗਲ ਵਾਲਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਰਲ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ-ਬਦਲਣ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਕ ਖਾਸ ਐਂਗਲ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ “ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ". ਇਹ structureਾਂਚਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਠੋਸ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵੀ ਇੱਕ ਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੌੜਾਕ ਦਾ ਪੂਰਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਗੈਰ ਸੂਰ ਦੇ ਸੂਰ ਲਈ Notੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ.
ਵੱਖ ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ, ਪੰਜੇ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਜਾਂ ਟੇਪਰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟੇਪਰਡ ਡਿਸਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਥ੍ਰੌਟਲਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਟੇਪਰਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਟ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਕਲੈਗ ਗਾਈਡ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸੀਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂੰਝ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਟ' ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਜਾਅਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ-ਫੇਜ ਸਟੀਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਥ੍ਰੀ-ਵੇਅ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ
ਤਿੰਨ ਪਾਸੀ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ. ਸਫ਼ਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਦੋ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਇਕੋ ਤਿੰਨ-ਰਸਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਸਰਾ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਇਕੱਲਤਾ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਿੰਨ-ਪਾਸੀ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ. ਤਰਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਮਾਰਗ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ.
ਟੀ ਵੇਅ ਵੇਅ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਰੀਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੋਏਡ ਸਟੀਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਲਵ ਬਟਨ-ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਫਲੈਜਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-24-2021