ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1, ਉਦਘਾਟਨੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਲ ਛੋਟਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਸਿੱਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਘੱਟ ਹੈ.

2, ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਛੋਟਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਦਰਮਿਆਨੀ ਚੈਨਲ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

3, theਾਂਚੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ.

4, ਦਰਮਿਆਨੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੀਡੀਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ theੁਕਵਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

5, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਖੋਰ ​​ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ.

6, ਲੰਮਾ ਵਿਹਲਾ ਸਮਾਂ, ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗੇਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ, ਉੱਚ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

7. ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਦੋ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਝਗੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

8, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਹਿੱਸੇ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈ.

ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਤਰਲ ਰੋਧਕ, ਵਿਆਪਕ ਲਾਗੂ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿਚਲੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਮਾਧਿਅਮ. ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਜਾਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਫਲੋ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਗੇਟ ਕੰਬਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਾਟਕ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਗੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ.

ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੀਰਨ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ. ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਸਟੈਮ ਜੰਗਾਲ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪੈਕਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ. PN1.0MPa ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਾਲ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਰਵਾਇਤੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ theੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਜੰਮਣਾ ਅਤੇ ਚੀਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਜੰਗਾਲ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.